Ötletek a japán MotoGP-csata nézéséhez: Valós idejű közvetítés itt MotoGP

Mindenesetre, csak közülünk, az Ultimate Motorcyclingnél, fejlesztheted, ha úgy tetszik, ez az esemény. Ahogy a közönség nagy része tudja, egészen a közelmúltig egy hosszú távú teszten vettem részt az új Suzuki GSX-S1000 GX+-on, és lehet, hogy a kezdetektől fogva élveztük az új motort. Az elmúlt években az új csomag rugalmas volt, a futamokat elhalasztották vagy feljegyezték, mivel a dolgok változtak. Új menet van a 2025-ös Moto GP versenynaptáradban, nézzük meg, és adhatsz magadnak néhány gyors tárgyat.

Az új shakedown helyett a legújabb sepangi tesztet kínálták fel az öt gyártó összes motorosának. Ez azt jelentette volna, hogy Marc Márquez a gyári Ducati csapatát keresi, a címvédő Jorge Martin az Apriliához szerződött, Pedro Acosta pedig KTM-re váltott. A teszt szerdától péntekig 10:00 és 18:00 óra között (helyi idő szerint) zajlik, a versenynapon kívül pedig éjjel-nappal a könyvelés zajlik. A tizenegyedik kanyarban egy másik nehéz kanyar következik, a leghosszabb hátsó egyenes kanyarokat követően az új merev jobbos kanyarban, mivel a motorok célja, hogy idővel kikerülhessék őket a kanyar behajtása érdekében.

A 2024-es szezon új pozícióiért Fabio Di Giannantonio a VR46 Rushing Party-ban és Álex Rins a Monster Opportunity Yamaha MotoGP™ csapatban felelt, mindketten a 2025-ös szezon megnyeréséért járó helyeken ültek. A Binder és Miller közötti új tehetséges páros nem érte el a 2024-es szezonban a kívánt győzelmeket, így Miller az új szezon végén távozott, és Yamaha motorokra váltott 2025-ben. Ez volt Binder ötödik éve a szezonban, és végül az ötödik helyen végzett a 2024-es MotoGP™ pontversenyben. A rajongók, akik alig várják, hogy bebiztosítsák helyüket ezeken a lenyűgöző eseményeken, ma jegyeket szerezhetnek a 2025-ös MotoGP™ iparági címre is. A Honda, amely a múlt héten nem dolgozott Joan Mir, Luca Marini és Johann Zarco mellett, annak ellenére, hogy engedélyt kapott rá, szintén versenyben lesz teljes felállással.

Tehát megtarthatja a bajnokságot, az új kolumbiai versenyzőnek legalább hárommal több ponttal kell 10bet új vásárlói ajánlatok befejeznie a Japán GP-t, mint amennyivel a srác már több pontot birtokol riválisánál, ami azt jelenti, hogy a dobogós helyezés megszerzése előtt a versenyzők biztosítják a nevüket. A MotoGP-ben Jorge Martín (Prima Pramac/Ducati) vezeti az új tornát 21 ponttal előrébb Francesco Bagnaia (Ducati) előtt. Miután Enea Bastianini (Ducati) és Marc Márquez (Gresini/Ducati) visszavonultak az indonéz főversenyen, és a cél szinte irreálisnak tűnt számukra, a 75, illetve 78 ponttal hátul állnak. ※A döntő élő közvetítése után néhány hónapig kihagyott megtekintésre is van lehetőség. A Le Mobility Resort Motegi, korábban Twin Band néven ismert, a legújabb Kanto szakasz egy nagy hegyi részén található.

10bet új vásárlói ajánlatok – A MotoGP nyilvánosságra hozta a 2025-ös szezon végi menetrendjét

Ez valóban egy fontos mérföldkő volt, és történelmi befejezést jelenthet a Prima Pramac Racing Ducati csapat számára. Beszéljünk a MotoGP™ 2024 teljes útmutatójáról – ismerd meg a legjobb csapatokat, a sztárversenyzőket, és a legnagyobb lendületet ad egy fantasztikus világbajnoki szezon megalkotásához. A legújabb, jobb tempójú ritmus folytatódik onnan kifelé, a szezon végén pedig egymást követő futamok következnek. Egyszerűen Mugello, majd egy újabb 100. esküvői élmény Assenben, egészen a Sachsenringig, mielőtt a MotoGP™ visszatér Brnóba. Ezen a héten Don Williams szerkesztő beszámol nekünk a Honda felújított közepes arányú ADV-motorjáról, a legújabb Honda NX500-ról.

MotoGP Japán Nagydíj

Bagnaia győzelme szűkíti a gödröt Jorge Martin előtt, aki a második helyen végzett, és ezzel lenyűgöző, 11. hellyel zárta a versenyt. Mindössze tíz pont választja el az új névre pályázókat, és még négy ciklust tarthatnak, így az új MotoGP bajnoki címért folyó küzdelem nagyszerű végéhez közeledik. Egy másik cikkben a korábbi Moto3™ közösségbajnok, Maverick Viñales is látható lesz, mint az egyetlen Ducati-pilóta, aki megnyerheti a 2024-es szezont.

A vadonatúj Pramac pilótája 21 ponttal van lemaradva a címvédő Pecco Bagnaiától, 75 ponttal a harmadik szettben induló Enea Bastianinitől, és 78 ponttal az utolsó szettben induló Marc Marqueztől. Francesco Bagnaia a Ducatit vezeti a MotoGP-ben, a jó hír az, hogy az egyik legjobb csapattársa, akivel a srác valaha is versenyzett – Marc Márquez. A Motegi mindig is jó választás a KTM-nek, mivel vonzereje ugyanúgy megfér a japán márka előtt, különösen miután Pedro Acosta (piros Bull GasGas Tech3/KTM) dobogós helyezést ért el a hétvégén.

Az új NX sokkal több, mint egy átnevezett CB500X, még akkor is, ha – bár ugyanolyan legitim, sokoldalú és széleskörűen használható kerékpár – több mint 10 éve az. A Honda nyilvánvalóan nem tévesztette szem elől, hogy miért olyan vonzóak a középkategóriás izgalmas motorjaik, és nagyon jól fogod értékelni, hogy a tempójukhoz igazíthatod őket. A túlerős zónák egy része a Változás első lépéséről indul, az új, sokszor legjobb kézzel hajtó, ami majdnem kétszeres hátralévő kézzel hajtó lesz, ha egy adott rohanóvonalról leveszik.

Francesco Bagnaia a megbecsülést hangsúlyozza, és azt állíthatja: „Az első csata előtt beszélni fogunk egymással”.

• Ha van itt valami, amit például szeretnél, hogy elrejtsünk, akkor ezeket a lépéseket is szívesen meghallgatjuk!
• Íme egy gyors emlékeztető, hogy osszuk meg velünk a véleményünket a közösségi oldalunkon – mi is a legjobb motorozás tipikus fórumain vagyunk.
• Fedezzen fel lenyűgöző motorsport-jelentéseket, állapotjelentéseket és promóciókat közvetlenül a postaládájába.
• Bemutatjuk az év első felének új kiemelkedő pillanatait, például a nyári szünetben lezajlott intenzív küzdelmeket, a Bullet 9 előtti 9 napos egymást követő közvetítésben.
• Ez alapvetően a 2024-es új MotoGP™ csoportok és kerékpárosok teljes listája, beleértve az általuk feladott motorokat, az új versenyzők futási sebességét, nemzetiségüket és az egyes csapatok foglalási funkcióit.

Az 1997-es Honda Inside tesztlaboratóriumtól függően Motegi 1999-ben is a MotoGP cím egyik alappillére lett. A MotoGP program oldalán megtalálhatja a közvetítési időket a helyi időzónájában. Minden szezonális globális versenyről híreket találhat, a MotoGP™ versenyzői közvetítések hatalmas médiaérdeklődést keltenek, és izgalmat kelthetnek a rajongók között. Az új Yamaha csapat és a MotoGP™ egyik főszereplője lehet, több iparági címmel a név alatt, a legutóbbiakat Quartararo szerezte meg 2021-ben. Quartararo és Rins azon dolgoztak, hogy a Yamaha 2024-ig nyereséges szintre kerüljön, de nem érték el a kitűzött célt, de küldetésük 2025-ig tart a résztvevők számára. Ha pontosan szeretné látni, mi történt a MotoGP™-ben 2024-ben, a versenyt teljes egészében visszanézheti a motogp.com VIDEOPASS-on.

A hazafelé tartó Ai Ogura (MT Helmets-MSi/Boscoscuro) vezeti a vadonatúj Moto2-es pontversenyt, amely 42 férőhelyes előnnyel rendelkezik csapattársával, Sergio Garcíával szemben. García ennek megfelelően mindössze tíz férőhelyes előnnyel vezet Arón Canet (Fantic Race/Kalex) előtt, miután két egymást követő kiesést követően a szezon érzelmes időszakában versenyzett. Canet eközben múlt vasárnap visszatért a dobogó főszerepébe, ezzel őt is a bajnoki dobogóra juttatva. Ez egy sláger vasárnapnak ígérkezik a step-versenyek világában, és valószínűleg te sem akarod kihagyni.

Repülő Bolha FF-C6 Technikai Összefoglalás 9 Gyorspont

Nem szeretnénk, ha egyetlen kört is kihagyna Pecco Bagnaia, Marc Márquez, Jorge Martín, Enea Bastianini, Pedro Acosta, Joan Mir, vagy akár Fabio Quartararo versenyeiből. A KTM és a Tech3 erős kapcsolatot ápol a MotoGP-ben, és egyre hasonlóbbak lesznek, a motorok friss színének és a versenyzők hozzáállásának köszönhetően pedig pontosan ez a helyzet… Francesco Bagnaia Japánra koncentrál, amely mindössze 13 dologból kevesebbet tud előrelépni a szezonbeli harmadik évfordulójuk előtt az elmúlt hétvégén Indiában. A Japán Nagydíj, a Honda és a Yamaha hazai versenye, lehetőséget adhat neki arra, hogy valamiben kimagaslóan teljesítsen. Minden más japán gyártó is előrelépést tett, különösen a Yamaha, amely közelebb kerül a top 6-hoz.

Kapcsolódó fejlesztés

Együtt 17 versenyen vettek részt, amelyek közül Bagnaia lenyűgöző tizenegy győzelmet aratott a Desmosedici GP24-en, míg Martin és Marquez körülbelül három-három versenyt nyertek a Desmosedici GP23-on. A MotoGP™ legenda és a globális motorsport egy másik legnagyobb sztárja, Valentino Rossi tulajdonában lévő legújabb Pertamina Enduro VR46 Race Group a tervezéstől a MotoGP™ rajtrácsig biztosítja a kapcsolatot vele. A csapatot 2024-ben indították, miután 2025-ben Fabio Di Giannantonio egy gyári Ducati Desmosedici GP25-tel versenyzett, amely a VR46 csapat maradéka volt. Martin a legújabb 2024-es közösségi bajnokság identitásának megszerzésével egy másik (nem gyári) pilótával drámai stílusban mutatta be a szezon utolsó MotoGP™ versenyén Barcelonában.

Itt egy gyors emlékeztető, hogy oszd meg velünk a hozzászólásaidat a közösségi oldalunkon – mi a Greatest Motorcycling összes népszerű platformján dolgozunk. Szeretjük olvasni a véleményeket… legyenek azok jók vagy rosszak, kérjük, oszd meg velünk a véleményed. Ha van valami, amit a biztonságunkra vinnél, mi is szívesen követnénk ezeket az eseményeket!